荊楚網記者親身體驗武漢火車站
父母帶小孩體驗首發列車
武漢站售票廳外廣場乘客等待上車
武漢站大廳內綜合導向圖
武漢火車站配套的楊家湖客運中心已經投入使用
荊楚網消息(記者高霞)位于武漢市青山區友誼大道的武漢火車站總投資41億元,總建筑面積35.5萬平方米,比武昌和漢口兩個火車站的總和還大。與傳統火車站不同的是,武漢站的候車廳采取西方的設計方案,就在站臺的正上方,旅客一走進武漢站站臺,便可以居高而下俯視到鐵軌上的所有的列車,哪輛車停在那個站臺,哪輛車進站,哪輛車出站了,一目了然。而且,旅客在車站內候車廳的流動也十分方便,候車廳內有兩座高架橋連通兩個進站口,一邊各100米左右,可以讓旅客迅速地候車廳一端到達另一端,方便旅客到達正確的上車位置。
武漢站還是一座綠色環保的火車站。透明的屋頂讓自然光線直接照射整個候車廳和候車站臺,節約了大量的人工照明。同時,屋頂的金屬屋面板上還安裝了太陽能電池板,形成太陽能發電系統,又為整個車站的夜間照明提供能源。另外,作為一個半露天的空間,武漢站屋頂地面凈高58米,南北朝向,十分通透。中央大廳內連空調都不用裝,只有在需要長期候車的區域,才會安裝先進的地源熱泵空調系統,十分環保。
據悉,武漢站地下埋有1500根深度達100米的地源熱泵空調系統,系統可以把夏天多余的熱量,通過這個空調系統傳達到地面以下,到冬天通過水,又傳達到地面上來,可使武漢站的空調系統節能達到30%。
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