武廣高速鐵路湖南八大新客站建設即將完工(圖)

長沙南站高架層為候車層，主要安排餐飲、便利店、特產街等。資料圖片

　　
　　2009年年底，時速達350公里的武廣高速鐵路將全線開通。記者昨日從廣鐵集團有關部門獲悉，武廣高鐵湖南境內的8個新客站建設基本接近掃尾，其商業區域有望近期對外招商。招商活動將重點瞄準世界500強、業界前十名、連鎖經營商等品牌企業，引進優質的商家。屆時，旅客從湖南境內各站點出發，可不必再自帶面包、礦泉水等物，因為在車站就可購買到優質優價的旅行必需品，享受到溫馨舒適的旅行服務。
　　武廣高速鐵路是目前我國技術標準最高、運營里程最長、運行速度最快的高速鐵路，其中湖南境內518公里，從北到南依次設新岳陽站、新汨羅站、長沙南站、新株洲站、新衡山站、新衡陽站、新耒陽站和新郴州站等8個客站。作為核心站的長沙南站站房最高聚集人數為3000人，高峰期每小時可發送旅客9000人。
　　“8大新客站90%以上的站房建筑面積主要用于車站運營，商業開發面積不到10%。此次重點推介長沙南站、新岳陽站、新株洲站、新衡陽站和新郴州站等5個大站�！庇嘘P方面負責人告訴記者。
　　據介紹，長沙南站總建筑面積近20萬平方米，站房建筑面積近15萬平方米，分為高架層、站臺層和出站層，商業規劃面積為13797平方米，約占9%。具體而言，高架層為候車層，以出發旅客為對象，重點安排餐飲、便利店、特產街和形象展示店等，商業面積8520平方米；站臺層包括進站廳、售票廳和貴賓、軟席、基本站臺候車室，重點安排VIP候車室、小件寄存、自助銀行、形象品牌店和便利店等，商業面積197平方米；出站層包括出站通道、售票廳、地鐵站換乘廳和出站大廳，作為“商圈式消費”的具體表現方式，重點安排大型品牌超市、餐飲和形象品牌店等燈塔型客戶，商業面積約5080平方米。[本文來源：長沙晚報 記者蘇毅]